Kjøp Glødeplugg og reparer bilen din rimelig

Viftereim- Funksjon og ledende produsenter

Viftereimene er en videreutviklet form av den gamle viftereimen, og de er også laget for å overføre mekanisk kraft eller dreiemoment fra en stasjon til en annen enhet. Det er slik, for eksempel kjøling av vannpumpe, dynamo og klimaanleggets kompressor drives i en bil. I motsetning til den konvensjonelle viftereimen, har disse reimene flere mindre ribber i lengderetningen av reima i stedet for en enkelt kile eller trapesformet topp. En viftereim er mer fleksibel og trenger mindre sirkulasjonsradius enn en vanlig . Viftereimas betegnelse eller bruksnummer gir informasjon om lengde, antall ribber og reim profil. Kraftoverføringen og styringen skjer ved trinser, over hvilke beltet er strammet. En viftetrinse har en profil som passer til reima. For anvendelse som en reguleringsreim i motorteknologi, bruker den registerreim i stedet for vifteremmer, som også har et sett med tenner på tvers av beltet. Velkjente produsenter av viftereimer er for eksempel CONTITECH, DAYCO, BOSCH, GATES, SKF, FEBI BILSTEIN, og MAPCO.

Hvor ofte må en viftereim byttes?

Vifteremmer er laget av en gummiprofil, og har strekkfastheten til en tekstil eller ståltråd kjerne, derfor slites de ut over tid, fra både mekanisk belastning og slitasje. En viftereim kan ha en levetid på ca 160.000 km, avhengig av modell, men dette avhenger også av regelmessig vedlikehold og serviceintervaller i bilen. I fuktig vær kan det hende at viftereima knirker kort tid etter start av motoren, men dette er ikke uvanlig. Men hvis lyden er tilstede mer og mer. og oftere selv i tørt vær og mens du kjører, er dette en indikasjon på utilstrekkelig reimstramming eller avansert slitasje. For å få riktig funksjon av enhetene, må beltet strammes eller byttes hvis dette er tilfelle. Du kan finne en matchende viftereim til bilen din til spesielt lave priser i vår nettbutikk. Du kan også bestille andre reservedeler til mange bilmodeller billig her hos oss.

Ikke vent til viftereima ryker

I verste fall kan viftereima ryke mens du kjører, så gjør regelmessige vedlikeholdsintervaller obligatorisk å oppdag og erstatt slitte reimer. For eldre biler, er det ofte lett å gjøre bytte selv, mens det for nyere biler er vanligvis ganske vanskelig. I dette tilfellet, bør du følge relevante instruksjoner fra bilmodellen, disse kan du finne på internett eller i annen relevant litteratur.